11 Youngtimer Coupés der Luxusklasse

Vor kurzem wurde ich von Leser Christian gebeten eine Empfehlung zum Kauf eines Porsche zu geben. Auf der Suche nach Youngtimer Coupés der Luxusklasse mit sportlichen Ambitionen war er, wie so viele vor ihm, beim 996 gelandet. Sicherlich keine schlechte Option, ein Porsche ist immerhin ein Porsche und die kennen aktuell preislich nur den Weg nach oben. Aber es vergeht auch kein Tag an dem man nicht von neuen Geschichten bezüglich kapitaler Motorschäden hört oder die allgemeine Materialqualität sowie Langlebigkeit bemängelt wird. Wenn der 996 also eine tickende Zeitbombe ist, was gibt es für Alternativen, die sowohl zum Cruisen als auch zur sportlichen Sonntagsaussfahrt taugen? 11 Youngtimer Coupés der Luxusklasse – eine Übersicht.

Der gefragte – Porsche 996

Der unterbewerte Gentleman – Jaguar XK8

Schwäbische Ingenieurskunst in mannigfaltiger Form

Beim Titel 11 Youngtimer Coupés der Luxusklasse darf natürlich nicht die andere Marke aus Stuttgart fehlen, richtig Mercedes. Hier gibt es aktuell etliche Möglichkeiten. Vom C140, der sportlich leider nicht wirklich kann oder vielleicht doch, über die Cabrio Coupes à la R129 mit Panoramadach, dem wohl qualitativ hochwertigsten je gebauten SL, als 500er, mit V8 Maschine oder vielleicht als R230, mit schnellem Klappdach, ebenfalls als 500er oder noch besser als SL 55 AMG Kompressor. Ganz mutige können sich auch am C215 probieren, dieser kann eventuell auch sportlich wenn das ABC Fahrwerk funktioniert.

Bauhaus Architektur auf Rädern – Porsche 928

Das Vehikel für transkontinentale Reisen noch bevor die Enterprise diese noch schneller ermöglichte. Gediegene Innenausstattung und Drehmoment ohne Ende. 8 oder 9 Gang Automatik?? Mehr als 3 Gänge braucht man nicht, den Rest übernimmt der Motor. Außerdem ist ja wie wir bekanntlich wissen Hubraum durch nichts zu ersetzen. Fun Fact: Hat den längsten Zahnriemen aller Youngtimer Coupés der Luxusklasse.

Der Bayer den keiner verstand – BMW E31

Schon fast in Vergessenheit geraten weil entweder verheizt, „vertunt“ oder dem Exodus der Millionen von Steuergeräten zum Opfer gefallen, ist der BMW E31 für mich einer der schönsten jemals gebauten Youngtimer Coupés der Luxusklasse. Die zeitlose Silhouette, echte BMW Motoren die auch im McLaren F1 zur Anwendung kamen und ein wunderschönes Interior. Fun Fact: Einer der wenigen 12 Zylinder die man mit manuellen Getriebe und Allradlenkung bekommen konnte. Wer mehr über das Modell erfahren möchte dem empfehle ich http://www.e31.net

Mailand oder Madrid Hauptsache Italien – Maserati

Neben deutschen und englischen Modellen gibt es natürlich auch noch die Italiener. Von vielen wegen seiner Form geliebt ist der Maserati 3200 GT eine tolle Alternative, nur leider steht dieser mit seinem V8 Bi-Turbo Motor meistens in der Werkstatt und erreicht die erwarteten Leistungsangaben nur selten. Mit dem 8 Zylinder Sauger im 4200 GT wurde vieles besser. Abstand nehmen sollte man jedoch von den Automatik Versionen. Fun Fact: Die Boomerang Rückleuchten gibt es nur beim 3200.

Im Land der aufgehenden Sonne – Lexus SC430

Japan besticht durch Präzision, Höflichkeit und das Wort Nein kommt im Sprachgebrauch nahezu nicht vor. So könnte man auch den Lexus SC430 beschreiben, dieser ist von den Lexus Ingenieuren auf Höchstleistung getrimmt wurden ohne dabei aufdringlich zu wirken. Die Verarbeitung ist auf Rolls-Royce Niveau und die Sound Anlage lässt einen noch eine extra Runde um den Block drehen um das Lied zu Ende zu hören. Innerhalb von Sekunden wird der Lexus vom Coupé zum Cabrio und der 8 Zylinder fährt mit Gewissheit 5 mal um die Erde. Fun Fact: Der einzige Lexus der in einem Terminator Film zum Einsatz kam. Wer sich einen kaufen möchte, empfehle ich einen Blick zum Lexus Owners Club.